Предсерийная версия модели заметно эволюционировала по сравнению с прошлогодним прототипом. Чемезов похвалил проработку водительского места и актуальный экстерьер, отметив, что ставка на разнообразие современных машин поможет заводу нарастить базу клиентов. Технически Azimut опирается на платформу Vesta, предлагая покупателям выбор между двумя атмосферными двигателями мощностью 120 и 132 лошадиные силы в паре с механикой или вариатором.
В разделе Экономика
Сергей Чемезов протестировал предсерийный кроссовер Lada Azimut
Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов лично оценил ходовые качества и эргономику Lada Azimut на полях ПМЭФ-2026. Новый кроссовер, построенный на агрегатах Vesta, должен стать ключевой моделью АвтоВАЗа в борьбе за долю в самом востребованном сегменте российского рынка, где производитель намерен конкурировать с современными иномарками по уровню оснащения.
Инженеры насытили комплектацию опциями, которые ранее были редкостью для отечественных машин: от системы кругового обзора и мониторинга слепых зон до шести подушек безопасности и полного пакета «зимних» функций. Серийный выпуск кроссовера запланирован до конца текущего года, что ознаменует полноценный вход АвтоВАЗа в нишу городских SUV.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!