Для диагностики состояния полотна и проводов задействованы диагностические комплексы. Они выходят на пути преимущественно днем, при этом специалисты выстроили график так, чтобы не мешать движению пассажирских составов. Дополнительно машинисты локомотивов и электропоездов получили указание вести визуальный контроль за состоянием путевой инфраструктуры прямо из кабин во время рейсов.
В разделе Москва
Московская железная дорога перешла на усиленный режим из-за жары
Столбики термометров в столичном регионе преодолели тридцатиградусную отметку, вынудив железнодорожников менять график работы. На МЖД вдвое увеличили частоту пеших обходов путей и контактных сетей, чтобы избежать деформации рельсов и сбоев в работе электроники в условиях аномального нагрева инфраструктуры под палящим солнцем.
На полигоне магистрали развернули сеть из 60 температурных постов. Они непрерывно фиксируют показатели нагрева воздуха, земляного полотна и самих рельсов, передавая данные в центры мониторинга для оперативной корректировки ремонтных планов. Чтобы обезопасить персонал, все работы на открытых участках перенесли на прохладные утренние и вечерние часы, а сотрудников обязали соблюдать питьевой режим.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!