Беспилотные фуры займут пятую часть грузоперевозок к 2035 году

Разработкой концепции занимались Минтранс совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке ключевых ведомств и автопроизводителей. Опыт эксплуатации уже накоплен: на маршруте между Санкт-Петербургом и Казанью автономные грузовики преодолели более 17 млн км. В ближайшие два года на трассы планируют выпустить транспорт, полностью исключающий присутствие человека в кабине.

Экономический эффект от внедрения технологий выглядит многообещающе. Один беспилотник способен заменить две стандартные фуры, преодолевая до 300 тысяч километров в год. К 2035 году парк таких машин в России может достичь 57 тысяч единиц. Помимо роста скорости доставки, перевозчики рассчитывают на снижение затрат на обслуживание за счет предсказуемого режима эксплуатации.

Для реализации планов власти готовят законодательный фундамент, включая специальный федеральный закон о высокоавтоматизированных средствах и корректировку правил дорожного движения. Контролировать безопасность и технологическую зрелость системы поручили платформе «ЭРА-ГЛОНАСС». Единый цифровой контур позволит отслеживать показатели безаварийного пробега в реальном времени, переходя от теоретических оценок к фактическим данным.