Сейчас производство водорода из угля обходится в 2–2,8 доллара за килограмм, тогда как солнечный электролиз требует до 12 долларов. Однако транспортная составляющая нивелирует эту разницу, делая логистику критическим звеном отрасли. Исследователи проанализировали эффективность различных сценариев и остановились на создании 25 магистральных межпровинциальных коридоров. По их расчетам, первоначальная сеть из 40 тысяч километров со временем должна расшириться до 59 тысяч. Вместо хаотичного прокладывания новых маршрутов акцент сместится на повышение пропускной способности уже существующих линий. В перспективе среднее расстояние транспортировки водорода по стране достигнет 2522 километров, что позволит оптимизировать распределение ресурсов и сделать водородную энергетику конкурентоспособной на фоне традиционных источников.
В разделе Энергетика
Китай планирует проложить 59 тысяч километров водородных труб
Для достижения углеродной нейтральности к 2060 году Китаю предстоит инвестировать 55 миллиардов долларов в создание национальной сети водородных магистралей. Ученые из Шаньдунского университета подсчитали, что текущие издержки на логистику съедают до половины конечной стоимости ресурса, что делает масштабное строительство трубопроводов единственным способом снизить рыночные цены на топливо.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!