Собянин анонсировал поставку сотни новых поездов для ЦТУ

Столичные власти обеспечили предприятие долгосрочным заказом, который гарантирует загрузку мощностей на ближайшие годы. Сейчас на маршрутах Центрального транспортного узла курсируют порядка 130 «Иволг» различных поколений. Новые модели, разработанные совместно с правительством Москвы, предназначены для межрегиональных направлений. По словам мэра, локализация производства достигает практически 100%, что выводит российские поезда на мировой технологический уровень.

Тверской кластер также стал ключевым поставщиком для столичной трамвайной сети: весь парк московских трамваев был обновлен за счет продукции этих заводов. Ежедневно этот транспорт перевозит около 700 тысяч пассажиров. Врио губернатора Тверской области Виталий Королев отметил, что стабильные контракты с Москвой критически важны для экономики региона, так как завод является одним из крупнейших налогоплательщиков области.

Заводы кластера обеспечивают 90% выпуска пригородных электропоездов и трамваев в стране, предоставляя рабочие места 12,5 тысячам специалистов. Техника проходит обслуживание по долгосрочным контрактам: производитель несет ответственность за исправность составов на протяжении 40 лет для пригородных поездов и 30 лет для трамваев.