На 23-м километре Новорижского шоссе развернулось строительство электродепо «Новорижское», которое станет ключевым инженерным узлом строящейся Рублево-Архангельской линии. Масштабный объект, рассчитанный на обслуживание свыше 500 сотрудников, призван взять на себя эксплуатацию современных составов «Москва-2026», обеспечивая стабильное движение поездов на новом радиусе столичной подземки.
В разделе Москва
Депо «Новорижское» обеспечит работу новой ветки метро
На 23-м километре Новорижского шоссе развернулось строительство электродепо «Новорижское», которое станет ключевым инженерным узлом строящейся Рублево-Архангельской линии. Масштабный объект, рассчитанный на обслуживание свыше 500 сотрудников, призван взять на себя эксплуатацию современных составов «Москва-2026», обеспечивая стабильное движение поездов на новом радиусе столичной подземки.
Сергей Собянин подчеркнул, что возведение депо идет параллельно с прокладкой тоннелей. Запуск линии разделен на два этапа — 2026 и 2027 годы, поэтому сроки сдачи инфраструктурного объекта крайне сжаты. Строителям предстоит завершить работы за полтора года, чтобы площадка смогла принять порядка 30 поездов одновременно. Сейчас готовность объекта оценивается в 15%: рабочие завершают земляные работы и монтируют монолитные каркасы будущих корпусов.
Техническое оснащение депо предполагает высокий уровень автоматизации процессов. После ввода в эксплуатацию здесь будут обслуживать вагоны «Москва-2026», которые Москва начнет закупать в ближайшие два года. Всего планируется поставка более 700 таких единиц подвижного состава. Новое депо обеспечит работу линии на десятилетия вперед, опираясь на контракт жизненного цикла, рассчитанный на 30 лет.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!