В основе ГТД-8СМ лежит газогенератор от авиационного двигателя АЛ-31СТ, производством которого занимается ОДК-Салют. Главная особенность новинки — возможность обслуживать компрессор, камеру сгорания или турбину как независимые блоки. Инженеры рассчитывают, что такое решение сведет к минимуму простои оборудования, требующего оперативного вмешательства.
В разделе Энергетика
ОДК проектирует интеллектуальный двигатель ГТД-8СМ
Разработчики Объединенной двигателестроительной корпорации приступили к созданию газотурбинной установки мощностью 8 МВт. Агрегат, спроектированный для распределенной энергетики и дата-центров, получит систему цифрового мониторинга и модульную архитектуру, позволяющую проводить ремонтные работы непосредственно на месте эксплуатации без демонтажа основных узлов конструкции.
Техническая начинка включает цифровой двойник, который в режиме реального времени отслеживает износ компонентов и прогнозирует сроки проведения техобслуживания. Генеральный директор ОДК Инжиниринг Андрей Воробьев заявляет о достижении КПД выше 30%. Установка рассчитана на работу в экстремальных климатических условиях при температурах от -60 до +40 °C, а ее назначенный ресурс превысит 120 тысяч часов. Первый опытный образец планируют собрать к 2028 году, а предварительную концепцию проекта представили на тюменском форуме TNF-2026.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!