Зайцев стало на треть меньше: итоги двух лет усиленных проверок

С 2023 года столичный Дептранс изменил тактику работы на маршрутах, перейдя к регулярным совместным проверкам контролеров и полиции. С мая 2024 года такие мероприятия стали еженедельными, а в 2025 году инспекторы начали выходить в рейды и в вечернее время. Сейчас в штате «Организатора перевозок» работают около 700 контролеров, из которых более 400 закреплены именно за наземным городским транспортом.

Статистика рейдов выявила четкую географию нарушений. Чаще всего проезд игнорируют в Западном и Южном округах Москвы. Самыми дисциплинированными оказались пассажиры на северо-западе и юго-западе города. Типичный пример масштабной проверки прошел 29 апреля у станции метро «Теплый Стан». За день инспекторы проверили 100 автобусов и выписали 156 штрафов. Сумма взыскания за одну неоплаченную поездку сегодня составляет 5 тысяч рублей.

В 2026 году интенсивность работы не снижается: с начала года проведено уже 16 усиленных проверок. Контролеры осмотрели почти тысячу автобусов и проверили 39 тысяч билетов. По словам заммэра Максима Ликсутова, системный подход доказал эффективность, однако власти продолжают фиксировать случаи повторных нарушений. Это заставляет город сохранять плотный график проверок на наиболее востребованных маршрутах, чтобы обеспечить стабильное финансирование транспортной системы.