Южная Корея впервые отправляет контейнеровоз через Арктику

Маршрут контейнеровоза вместимостью 2800 TEU проляжет через Берингов пролив и Северный Ледовитый океан с заходами в Феликсстоу, Роттердам и Гданьск. Весь путь займет от 40 до 45 дней. По оценкам профильного министерства страны, использование арктической трассы позволяет сократить время в пути до 35% по сравнению с традиционным проходом через Суэцкий канал.

Для успешной реализации рейса оператору необходимо загрузить минимум 1300 TEU, включая автозапчасти и косметику. Проект призван накопить эксплуатационный опыт, необходимый Сеулу для запуска регулярных перевозок к 2030 году. При этом инициатива вызывает вопросы у западных дипломатов из-за необходимости взаимодействия с российскими властями для получения разрешений на проход. Эксперты также указывают на возможные риски, связанные с потенциальным обращением за помощью к РФ в случае возникновения технических сложностей в суровых арктических условиях.