Главным драйвером изменений стала массовая перерегистрация судов, построенных за рубежом, под российский флаг, а также планомерная работа верфи «Звезда». Если еще в начале 2025 года в национальном реестре числился единственный газовоз «Портовый», то к августу 2026 года ситуация кардинально изменилась. Совокупный дедвейт флота подскочил до 1,56 млн тонн, что в 20 раз превышает показатели предыдущего отчетного периода.
В разделе Энергетика
Российский флот СПГ-газовозов вырос почти вдвое за год
Российский парк танкеров для перевозки сжиженного природного газа увеличился до 19 судов, показав двукратный рост за двенадцать месяцев. Столь резкое расширение логистических мощностей позволило нарастить общую грузовместимость национального флота в 21 раз, достигнув отметки в 2,9 млн кубометров и обеспечив стране большую независимость в транспортировке углеводородов по морю.
Дальнейшее развитие сектора курирует правительство: премьер-министр Михаил Мишустин анонсировал ввод в строй еще трех газовозов ледового класса. Эти суда необходимы для стабильной работы в суровых климатических условиях, что критически важно для сохранения позиций России на мировом рынке СПГ. Расширение собственной инфраструктуры доставки остается приоритетной задачей для обеспечения экспортного потенциала отрасли в ближайшие годы.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!