По словам генерального директора «ОДК-Сатурн» Ильи Конюхова, поставленные агрегаты стали первыми в серии после завершения испытаний опытных образцов. До этого момента в Комсомольск-на-Амуре направлялись лишь предсерийные изделия, задействованные в отработке технологий сборки и летных проверках. Теперь производственный цикл выходит на новый уровень, приближая начало коммерческой эксплуатации лайнера.
В разделе Экономика
Первые серийные двигатели ПД-8 отправлены на сборку SJ-100
Два серийных двигателя ПД-8 прибыли в Комсомольск-на-Амуре на производственную площадку ПАО «Яковлев». Это ключевой этап для программы импортозамещения SJ-100: после передачи предсерийных образцов завод переходит к полноценной комплектации лайнеров силовой установкой, полностью прошедшей процедуру сертификации и готовой к серийному выпуску в составе ближнемагистральных самолетов.
Фундаментом надежности ПД-8 выступает система автоматического управления САУ-8, разработанная пермским предприятием «ОДК-СТАР». В марте 2026 года Росавиация сертифицировала ключевые компоненты этой электроники, включая регулятор РЭД-8 и блок защиты БЗД-8. Полный сертификат типа на сам двигатель, созданный на базе наработок по проекту ПД-14, был получен в июне того же года. Конструкция двигателя с тягой 8 056 кгс включает мотогондолу и систему реверса, что делает его универсальным решением для пассажирских и специальных модификаций. Завершение сертификации самого самолета SJ-100 ожидается до конца 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!