Geely отзывает в России 17,6 тысячи седанов Emgrand

Проблема кроется в клапане вентиляции, расположенном в крышке заливной горловины. При определенных обстоятельствах он начинает работать некорректно, создавая в системе отрицательное давление. Если двигатель работает долго, бак начинает буквально сжиматься. В худшем сценарии стенки емкости могут коснуться внутренних компонентов топливного насоса и повредить их. Под сервисную акцию попали автомобили с заводским индексом SS11-A1, проданные официальными дилерами за последние полтора года.

Ремонтная кампания разделена на два сценария в зависимости от текущего состояния узлов. Если деформации еще нет, механики ограничатся заменой крышки бака, адсорбера и трубок вентиляции. Однако при обнаружении физических повреждений список запчастей значительно расширится: дилерам придется установить новый топливный бак в сборе с насосом, датчиком и уплотнительными кольцами. Это позволит полностью исключить риск утечки топлива или некорректных показаний датчиков уровня.

Официальный представитель марки «Джили-Моторс» планирует оповестить клиентов через рассылку писем или по телефону. Тем не менее водители могут самостоятельно проверить свои машины по VIN-номеру через открытую базу на сайте Росстандарта. Для проведения работ необходимо заранее согласовать время визита с любым авторизованным центром марки. Все технические операции, включая диагностику и замену компонентов, проводятся для владельцев бесплатно. Кампания носит добровольный характер и направлена на предотвращение критических поломок.