Представители страхового сообщества признают актуальность проблемы: курьерские службы и сервисы аренды уже предлагают добровольные программы защиты, но этого недостаточно для покрытия рисков в условиях растущего трафика. Главным препятствием для внедрения аналога ОСАГО остается отсутствие у самокатов и электровелосипедов государственных идентификационных номеров, таких как VIN или номера шасси.
В разделе Москва
Страховщики поддержали идею обязательного полиса для курьеров на электросамокатах
Всероссийский союз страховщиков одобрил инициативу депутата Ярослава Нилова об обязательном страховании ответственности для курьеров на средствах индивидуальной мобильности. Рост числа аварий с участием электросамокатов и электровелосипедов требует правового регулирования, однако эксперты указывают на серьезные технические препятствия, мешающие немедленному запуску такой системы в масштабах страны.
В текущих условиях страховой полис невозможно привязать к конкретному транспортному средству, так как оно не подлежит обязательной регистрации в Госавтоинспекции. Без четкой идентификации устройства страховщики не могут гарантировать исполнение обязательств. Дополнительный вопрос вызывает механизм контроля: пока неясно, каким образом правоохранительные органы будут проверять наличие страховки у водителей СИМ в ходе повседневной эксплуатации. Для запуска полноценной системы потребуется не только законодательное решение, но и создание базы учета всех средств индивидуальной мобильности на государственном уровне.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!