После успешной сертификации инженерный центр получит категорию B1. Это разрешение дает право работать с двигателями, демонтированными с воздушных судов. Обслуживание будет проходить на специально оборудованной площадке, после чего агрегаты вернут на крыло. Ранее, в мае 2026 года, технический центр перевозчика уже прошел проверку на соответствие авиационным правилам ФАП-145. С 2022 года компания перевела на собственные мощности все виды обслуживания парка Boeing, что позволило минимизировать внешнюю зависимость при эксплуатации лайнеров разной размерности.
В разделе Москва
Azur Air расширяет ремонтную базу для двигателей Boeing
Авиакомпания Azur Air запросила у Росавиации расширение сертификата для своего инженерного центра. Получение допуска позволит перевозчику самостоятельно обслуживать силовые установки CF6-80C2 и PW4000-94, которые используются на лайнерах Boeing 767. Сейчас заявка находится на рассмотрении регулятора, а компания готовится к запуску новых мощностей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!