Инфраструктурный рывок Якутии: от Ленского моста до энергетики

Реализация инфраструктурных планов в Якутии вышла на этап активного строительства. Тихоокеанская железная дорога, запущенная в сентябре 2025 года, уже достигла пропускной способности в 30 миллионов тонн угля ежегодно. Параллельно разворачивается проект «Синергия Арктики»: оптоволоконные линии свяжут 61 северный поселок с Чукоткой и Северным морским путем. На эти цели федеральный центр и региональный бюджет выделили по 5,5 млрд рублей.

В энергетическом секторе республика ведет беспрецедентное строительство: в ближайшие три года в строй введут два гигаватта новых мощностей. Среди ключевых объектов — Новоленская ТЭС, Нерюнгринская ГРЭС-2 и вторая очередь Якутской ГРЭС-2. Николаев отметил, что такие объемы не возводились даже в советские годы. Для снижения высоких тарифов предложено перераспределить нагрузку на общероссийскую энергосистему, что встретило поддержку президента.

Строительство Ленского моста, оцениваемое в 175 млрд рублей, перешло к работе с русловыми опорами. На данный момент из 990 свай смонтировано более двухсот, а общий объем вложенных средств достиг 26 млрд рублей. Кроме того, Якутия усиливает промышленный потенциал страны через интеграцию Томторского редкоземельного месторождения в Ангаро-Енисейский кластер, что позволит консолидировать добычу и переработку стратегического сырья под управлением специализированных фондов.