С июля 2024 года по май 2026 года терминал на Каримуне принял грузы из семи российских портов, включая три объекта, находящихся под ограничениями Евросоюза. Оператор площадки настаивает на соблюдении всех международных норм, подчеркивая, что индонезийское законодательство признает лишь те санкции, которые одобрены Советом Безопасности ООН. Внутри страны эти ограничения не имеют юридической силы.
В разделе Энергетика
Индонезийский остров превратился в перевалочную базу для нефти из РФ
Небольшой индонезийский остров Большой Каримун, расположенный вблизи Сингапура, стал ключевым узлом для перекачки российских нефтепродуктов. За два года через местный терминал прошли объемы на 1,6 млрд долларов, что вынудило Евросоюз впервые в истории применить санкции к порту третьей страны из-за связей с поставками энергоресурсов из России.
В апреле 2026 года Брюссель перешел к решительным действиям, включив терминал в черный список. Это решение демонстрирует намерение ЕС перекрыть лазейки в логистических цепочках, даже если они находятся вне юрисдикции объединения. Несмотря на давление, Джакарта продолжает укреплять энергетический союз с Москвой. После встречи президента Прабово Субианто с российским руководством стороны согласовали поставки до 150 млн баррелей нефти по льготным ценам, закрепляя за регионом роль активного игрока в перестройке глобальных нефтяных маршрутов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!